| YAK 11 [YAK 11 images] [Aircraft for sale] | |
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 VNE 323 Kts 70 % vitesse de croisière 195 Kts Décrochage 83 Kts Envergure 9.53 mètres Longueur : 8.56 mètres Facteurs acrobatiques de charge + 8G - 0G Max. T/O weight 2150 KGs T/O run 575 Metres Engine Ash 21,700 HP |
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| YAK 12 et Gavron (YAK 12A) & ,--(images gavron) | |
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| Le Yak 12 est un appareil à aile haute construit en 1952. Ce type d'appareil a servi en tant qu'ambulance et était connu pour se capacité à tracter les planeurs et les sortir de petits champs après atterrissage hors champs. On dit qu'il peut décoller à travers les sillons d'un champ de pommes de terre ! ! La vitesse n'est pas très élevée étant de 180 Km/h pour le Yak 12A - 4 places avec beaucoup d'espace pour les bagages -. Les places arrières se plient, il ya amplement de place pour loger un lit et en faire un habitat aérien motorisé ! ! |
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VNE 116 Kts
70 % vitesse de croisière 97 Kts
Décrochage 48 Kts
Envergure 12.6 mètres
Longueur : 9.0 mètres
Poids T/ 0 maximum : 1450 Kgs
Données par tous types de YAK 12M
| YAK 18T Image du panel d'instruments . autre image du 18T | |
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 VNE 194 Kts 70 % vitesse de croisière 124 Kts Décrochage 59 Kts Envergure 11.18 mètres Longueur : 8.39 mètres Facteurs acrobatiques de charge + 6.4G - 3.2G à 1500 kgs Poids T/ 0 maximum : 1650 Kgs Moteur M14P 360 Hp Le YAK 18T est une version 4 places très robuste. Avec 2 personnes à bord, les acrobaties sont permises y compris les vrilles inversées. Le YAK 18T est en passe de devenir un appareil de tourisme à succès car il a fait la preuve qu'il est maniable, rude et caractéristique importante, il possède beaucoup d'espace pour passagers et bagages. Le tableau de bord se prête à tout montage d'avionique moderne et même à un pilote automatique. Il est également motorisé par le " 9 cylindres " 360 HP radial. |
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